Fulvia Coupe HF

La Lancia produsse una serie limitata di vetture con caratteristiche avanzate da destinarsi alle attività agonistiche che vennero siglate HF.
HF è il simbolo della Squadra Corse Lancia e venne adottato da Cesare Fiorio nel 1963; la Squadra Corse aveva inoltre l'obiettivo di coordinare l'attività dei piloti gentlemen per concentrare gli sforzi per la vittoria.

Le Fulvia HF furono dotate di motori più potenti e meglio finiti, con speciali alberi a camme e carburatori più grossi, una dotazione interna più spartana con sedili di tipo corsa, le carrozzerie alleggerite, prive di paraurti, con le parti mobili in alluminio e i finestrini in perspex. Alcuni modelli furono dotati di parafanghi allargati e gomme maggiorate.

Il modello di punta è il 1.600 HF noto anche come Fanalone, così chiamato per i grossi fari abbaglianti. Questa vettura aprì le porte del successo nei Rally alla Lancia. Con 160 CV, 850 kg di peso e la trazione anteriore il Fanalone si dimostrò una vettura più bilanciata delle avversarie e quindi più facile da guidare. L'ultima Coupé 1.600 HF è chiamata Fanalino, venne costruita su un telaio di seconda serie, ma non raggiunse la fama delle precedenti Rallye 1.6 HF. Della Fanalino esistono 2 versioni, una molto spartana denominata Corsa, priva di paraurti, e con gli inteni del Fanalone, la seconda, assai più rifinita con sedili dotati di poggiatesta detta Lusso.

 

Serie	818.630/631*	818.740/741	818.630/631**
Anni di produzione	1970 / 1974	1970 / 1973	1974 / 1976
Motore tipo Schema	818.303 4 CIL. V DI 13°	815.540 4 CIL. V DI 13°	818.303 4 CIL. V DI 13°
Alesaggio/corsa Cilindrata	77 X 69,7 1298	82 X 75 1584	77 X 69,7 1298
Potenza cv Regime giri/min	90 6200	115 6500	90 6200
Distribuzione	2 ALBERI A CAMMES IN TESTA VALVOLE IN TESTA
Frizione	MONODISCO A SECCO
Trasmissione	TRAZIONE ANTERIORE, 2 SEMIASSI CON GIUNTI OMOCINETICI
Cambio	5M + RM
Freni di esercizio	IDRAULICI A DISCO SULLE 4 RUOTE
Sospensione anteriore	RUOTE INDIPENDENTI CON BRACCI OSCILLANTI E BALESTRA TRASVERSALE
Sospensione posteriore	ASSALE RIGIDO CON BALESTRE LONGITUDINALI
Passo mm. Carreggiata a/p	2480 1300 / 1280	2330 1390 / 1335	2330 1300 / 1280
Lunghezza mm. Larghezza mm	3975 1555	2330 1390 / 1335	2330 1300 / 1280
Pneumatici	165 X 14	175 X 14	165 X 14
Peso kg.	970	900	970
Velocità massima Km/h	175	180	175
Numero esemplari costruiti	42.216 4440*	3690	25.334 2529** 900**

*MONTECARLO      **MONTECARLO E SAFARI